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Hunsrückbahn ist ein Glücksfall

Die Hunsrückbahn

Kaum ein Bahnhof ist für Holzverladung geeignet – Bahn und Staat verhindern Verladung auf die Schien.

Aktuell

Kein RückZUG der Widmer Rail im Hunsrück Ob im Westerwald, wo eine mögliche Verladestelle der Bahn in Langenhahn für die Verladung von Holz durch ein privates Bahnunternehmen vom Staatsunternehmen blockiert wird oder im Hunsrück, wo die DB Netz AGillegal eine ganze...

Nationalparkbahn erwirbt ein Juwel der regionalen Baukunst

Aktuell, Presseartikel Bahnen

Nach dem Bahnhof in Deuselbach ist es dem Verein IG Nationalparkbahn mit Hilfe von weitsichtigen Sponsorenaus der Wirtschaft gelungen, auch den Bahnhof in Morbach-Hinzerath zu kaufen. Das Gebäude ist ein bauliches Juwelmit Räumen für Stellwerk, Fahrkartenverkauf,...

Nationalpark Hunsrück und Nationalparkbahn – Stellungnahme Bündnis

Aktuell, Presseartikel Bahnen

Auch nach Jahren ist der Nationalpark Hunsrück-Soonwald nur unzureichend erschlossen. Doch stattwie 2016 angekündigt die Hunsrückbahn in das Konzept einer nachhaltigen Verkehrsanbindung mit einzubeziehen, plant man 15 neue Parkplätze und bzw. die Erweiterung...

Mit Egoismus verspielen wir die Zukunft

Allgemein

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Kontakt Bündnis für Verkehrswende nördliches Rheinland-Pfalz
PRO BAHN: Martin Mendel Mail: probahn.rlp.martin.mendel@email.de
BUND: Egbert Bialk Mail: e.bialk@t-online.de
VCD: Uwe Lütge Mail: uwe.luetge@vcd.org
BIKO: Dr. Karl-Georg Schroll Mail: karlgeorg.schroll@yahoo.de
Brex: Gernot Kallweit Mail: g.kallweit@t-online.de

Partner:

           

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