DB seit 15 Jahren aus der Spur

Nach Recht und Gesetz ist die DB AG als Infrastrukturbetreiber der Hunsrückquerbahn GESETZLICH verpflichtet, die Strecke betriebsfähig für Dritte vorzuhalten. Schon 2007 wurde sie deshalb vom OLG Koblenz verurteilt, die Gleise zu sanieren und einen betrieb zu...

Verein kauft zweiten Bahnhof

Mit Hilfe eines Sponsoren hat Interessengemeinschaft Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald in diesen Tagen das ehemalige Bahnhofsgebäude in Morbach-Hinzerath erworben. Was der Verein damit vorhat, lesen sie hier. Artikel als PDF

Wir machen den Weg frei

Statt von Volksbanken und Raiffeisenbanken sprechen wir hier von den engagierten Mitgliedern der IG Hochwaldbahn und der Brexbachtalbahn, die seit Wochen an den Strecken arbeiten und mit großem Einsatz und Technik die Gleise vom Bewuchs befreien Impressionen...

Vorläufiger Endbahnhof: Stromberg

Nach der Ankündigung der Schweizer Widmer Rail im April diesen Jahres, die Hunsrückquerbahn bis Hermeskeil Stück für Stück für den Güterverkehr zu reaktivieren, Trassen bestellt und eine Testfahrt durchgeführt hat, sperrte DB Netz jetzt die Strecke ohne jede...
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